Переймаємо заокеанський досвід: представниця Еколтави взяла участь у навчанні в США

Упродовж двох тижнів проєктна менеджерка Еколтави Марина Садкіна проходила навчання у Техаському університеті в м.Арлінгтон в рамках проєкту ISWA – Міжнародна асоціація управління твердими відходами, яка об’єднує понад 20 країн світу. 

З метою підвищення кваліфікації представниця Еколтави відвідала два діючих сміттєвих полігони в м. Ірвінг та Арлінгтон. 

“Варто зазначити, що всі об’єкти управління відходами відповідають вимогам до захисту довкілля і здоров’я населення. Зокрема, полігони побудовані з урахуванням збирання, знешкодження та захисту та від потрапляння фільтрату в грунт та грунтові води, а шари сміття ущільнюються та щодня пересипаються грунтом для уникнення розвіювання і розповсюдження неприємних запахів”, – ділиться враженнями Марина Садкіна.

Нерідко полігони досить близько межують з водними об’єктами чи житловими будівлями (навіть престижною забудовою). Тому конструкція об’єктів перш за все гарантує відсутність витоку фільтрату та розповсюдження смороду за межі полігону. На діючих картах під час операційних годин запах дійсно відчутний, але враховуючи достатню дистанцію і пересипання, він не розповсюджується за межі операційної частини полігону.

“Деякі полігони, – розповідає Марина Садкіна, – обладнані установками зі збирання метану (залежно від наявності достатньої кількості суміші звалищних газів). В подальшому зібраний газ потрапляє або на завод з доочистки до «чистого стану» (близько 97%). Або спалююється з отриманням електроенергії та подальшим продажем в централізовану мережу (в цьому випадку завод підтримується renewable energy credits для покриття втрат, адже ціни постійно коливаються)”.

Кожен полігон обладнаний сучасною технікою та навченим персоналом. Робота на машинах-гігантах передбачає не лише вміння злагоджено працювати, щоб підтримувати ефективну компресію відходів і відповідний термін експлуатації, а й убезпечити від нещасних випадків. Кожен оператор має здійснювати післяопераційний нагляд техніки на щоденній основі, адже ремонт машин коштує дуже дорого (вартість одного компактора починається від 1,2 млн. дол.). На карті працює кілька видів техніки одночасно (бульдозери, компактори, вантажівки, тощо).

Використовуються ракетниці для відлякування птахів. Проте деякі з них звикли мігрувати між сусідніми полігонами і потенційно можуть повертатися найближчим часом.

До того ж всі полігони огороджені та мають пропускну систему з урахуванням зважування вантажівок та фіксацією видів відходів, які надходять на полігон. Відходи будівництва та знесення, а також відходи зелених насаджень переробляються з подальшим продажем. 

Окрім практичної складової, а саме – відвідання обєктів розташування ТПВ, навчання охоплювало і теоретичні заняття. В межах них студенти і студентки проєкту ISWA вивчали основи облаштування та експлуатації полігонів твердих побутових відходів.